恒压供水水泵常见故障处理措施

1、水泵扬程过高引发的运行故障：

设计院在做水泵选型时，泵的扬程首先是通过理论计算确定的，往往有些保守，致使新选泵的扬程高于实际装置所要求的扬程，从而导致泵偏工况运行。由于偏工况运行，会造成如下一些运行故障：

(1)电机超功率（电流），常常出现在离心泵上 。

(2)泵发生汽蚀现象，并发生振动和噪音，出口压力指针频繁摆动。由于汽蚀发生，还导致叶轮汽蚀破坏，运行流量下降。

处理措施：分析泵运行数据，重新确定装置要求的实际扬程，调整（降低）泵的扬程.最简单的方法是切削叶轮外径;如切削叶轮不足以满足扬程降低值的要求，可更换新设计的叶轮；还可将电机做降低转速的改造以降低泵扬程。

2、滚动轴承部件温升超标

国产滚动轴承允许的最高温度不超过80℃,进口轴承如SKF轴承，允许的最高温度可达到110℃。平时运行检查时，都以手摸触感来判断轴承是否发热，这是不规范的判断。

引起轴承部件温度过高的常见原因有下列几点：

1）润滑油（脂）过多 ；

2）机泵两轴不对中，使轴承受到额外的负载；

3）零部件加工误差，特别是轴承体与泵座相配合的端面垂直度超差，也会使轴承受到额外的干扰力而发热；

4）泵体受到吐出管道的推拉干扰，从而破坏了机泵两轴的同心度，也会使轴承发热；

5）轴承润滑不良或润滑油脂中含有泥砂或铁屑，也会使轴承发热；

6）轴承容量不足，这是泵设计选择的问题，成熟产品一般不存在这一问题。

3、泵发生汽蚀现象，导致振动噪音增大和叶轮破坏：

泵发生汽蚀现象的实质原因是泵装置汽蚀余量（以NPSHa表示）小于泵必需汽蚀余量（以NPSHr表示）而造成的 。

泵装置汽蚀余量NPSHa的值是由装置确定的，它与当地大气压Pa，输送介质的汽化压力Pv，泵汽蚀基准线离吸入液面的几何高度Hg，吸入管路的阻力损失hw有关，具体的计算公式为：

hw——泵吸入管路的阻力损失，一般为0.3-0.5m

当装置确定之后，而且吸入水位恒定的情况下，NPSHa值为一个恒定值。

泵必需汽蚀余量NPSHr值是通过泵试验确定的，一般只做三个流量点（即规定范围内的三个流量点：小流量点、设计流量点、大流量点）的试验，而且三个流量点的NPSHr值不一样，正常情况下，设计流量点的NPSHr值最小，其他流量点特别是大流量点的NPSHr值要增大。超出大流量点以外的NPSHr值一般那都急剧增大，无法预料。

设计院确定泵的安装高度，装置汽蚀余量NPSHa值要满足泵使用范围内最大必需汽蚀余量NPSHr值的要求。但是为什么还会发生汽蚀现象呢？其原因有以下几点：泵偏工况运行造成汽蚀的发生：由于选型误差，使泵的运行工况点不在泵的规定范围内，而是偏在大流量区域运行。由于大流量点的NPSHr值无法预料的之大，造成NPSHaNPSHa值而发生汽蚀。

处理措施：

针对以上所述造成汽蚀的三个原因，相应的采取以下三种解决措施：

1）调整泵的性能（一般是降低扬程值），使泵的运行工况点回到规定的流量范围内运行；

2）检查并清理吸入管内的杂物；

3）将泵返回制造厂做汽蚀试验，核实泵的汽蚀余量值是否达到样本规定值；